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7 innovaciones tecnológicas que surgieron de la Segunda Guerra Mundial

7 innovaciones tecnológicas que surgieron de la Segunda Guerra Mundial


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Se puede decir que la Segunda Guerra Mundial cambió la dirección de la historia humana. El conflicto militar más mortífero de la historia, se estima que entre 1939-1945, tantos como 75 millones de personas puede haber perdido la vida. Sin embargo, a pesar de la devastación provocada, la guerra también actuó como un catalizador, produciendo una amplia gama de innovaciones e invenciones.

El Museo Nacional de la Segunda Guerra Mundial en los Estados Unidos describe este período diciendo: "Hay un viejo dicho que dice que la necesidad es la madre de la invención. Ese sentimiento fue definitivamente el caso durante la Segunda Guerra Mundial, un conflicto global masivo que presentó a los Estados Unidos con una variedad de de desafíos tácticos y logísticos. A cada paso, los estadounidenses parecían necesitar más de todo: más suministros, bombas más grandes, aviones más rápidos, mejores tratamientos médicos y comunicaciones más precisas ".

“En respuesta, científicos, técnicos e inventores suministraron un flujo constante de nuevos productos que ayudaron a hacer posible la victoria. Muchas de estas innovaciones transformaron la naturaleza misma de la guerra para las generaciones futuras y también tuvieron un impacto significativo en la vida de los civiles”.

Aparte de los obvios cambios geopolíticos que todavía se pueden sentir, algunos de los inventos que surgieron de la Segunda Guerra Mundial todavía se utilizan hoy en día, incluidas las tecnologías que se han abierto camino en nuestros hogares y nos han llevado a la luna. En este artículo, veremos algunas de las tecnologías más importantes de la Segunda Guerra Mundial y cómo su invención todavía nos afecta hoy.

1. La tecnología práctica de radar comenzó oficialmente aquí

Lo primero en nuestra lista es Detección y rango de radio o, como usted sabe, RADAR. Aunque las ideas de usar ondas de radio para detectar objetos, así como su velocidad y distancia, se introdujeron mucho antes de la guerra, el primer sistema de navegación por radar no apareció hasta poco antes de la Segunda Guerra Mundial.

En 1927, el meteorólogo Sir Robert Watson Watt, nieto del famoso inventor James Watt, ayudó a formar la Radio Research Station de Gran Bretaña. A medida que se acumulaban las nubes de guerra en la década de 1930, la probabilidad de ataques aéreos y la amenaza de invasión impulsaron un gran esfuerzo para aplicar el uso de ondas de radio a la defensa.

Al comienzo de la Batalla de Gran Bretaña, el gobierno ya había desarrollado una serie de estaciones de radar a lo largo de la costa, lo que les permitió monitorear y detectar ataques aéreos alemanes y dar una alerta temprana de ataques aéreos. Hasta el día de hoy, el radar todavía se usa en todo el mundo.

2. Enigma, sembrando las semillas de la Inteligencia Artificial.

Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania había desarrollado un sistema de comunicaciones cifradas, llamado `Enigma, que mucha gente creía que era irrompible. La máquina contenía una serie de rotores intercambiables, que giraban cada vez que se pulsaba una tecla, de modo que el cifrado cambiaba continuamente. La máquina también tenía un tablero de conexiones donde se transponían pares de letras. La combinación de estos dos sistemas dio como resultado 103 billones de configuraciones posibles para elegir, que los alemanes creían que hacía que Enigma fuera irrompible.

Sin embargo, después de recibir inteligencia de Polonia que sugirió que era posible explotar las debilidades en el sistema de codificación para descifrar el código Enigma, el Reino Unido reunió a un grupo de descifradores de códigos, dirigido por Alan Turing.

Turing desarrolló una máquina, llamada Bombe, que se parecía a una computadora moderna, excepto que tenía 7 pies de ancho, 6 pies 6 pulgadas de alto y pesaba una tonelada. Literalmente. La Bombe era esencialmente una máquina electromecánica compuesta por 36 máquinas Enigma diferentes, cada una de las cuales contenía el cableado interno exacto del dispositivo alemán.

Con las máquinas, Turing y su equipo lograron descifrar hasta 3.000 mensajes en alemán al día. Aunque la máquina de Turing tuvo poco que ver con el eventual desarrollo de la inteligencia artificial, la experiencia ayudó a Turing a perfeccionar y desarrollar algunas de sus ideas anteriores para la inteligencia de las máquinas. En 1948, Turing introdujo muchos de los conceptos centrales de la IA en un informe titulado "Maquinaria inteligente", que nunca se publicó. Muchas de las ideas que se le ocurrieron a Turing serían luego puestas en práctica por otros en el desarrollo de la IA.

3. La importancia de las cabinas presurizadas.

Si alguna vez ha volado en un avión, es posible que haya sabido que la cabina estaba presurizada. Las cabinas de los aviones están presurizadas para proteger a los pasajeros y la tripulación de la hipoxia, la falta de oxígeno a gran altura. Para prevenir la hipoxia, los aviones deben bombear aire a la cabina para imitar la 14,7 libras por cuadrado de presión encontrada al nivel del mar.

El primer avión de pasajeros con cabina presurizada fue el Boeing 307 Stratoliner, que se construyó en 1938, pero solo se produjeron diez. Los aviones utilizados inicialmente en la Segunda Guerra Mundial no estaban presurizados y los pilotos y la tripulación dependían de máscaras de oxígeno. A medida que los bombarderos se hicieron más grandes y requirieron que la tripulación se moviera por la cabina, surgió la necesidad de presurizar la cabina.

El primer bombardero con presurización de cabina fue el Boeing B-29 Superfortress, que también incluyó el primer sistema producido en masa diseñado para regular la presión del aire.

4. La penicilina cambió el mundo para mejor.

El mundo antes de los antibióticos era un lugar más peligroso, un lugar donde un simple rasguño, sin importar una herida de bala, podía provocar la muerte por infección. Si bien el antibiótico penicilina fue desarrollado en la década de 1930 por Alexander Fleming, Howard Florey y Ernst Chain, el medicamento tuvo un uso práctico generalizado durante la Segunda Guerra Mundial.

En agosto de 1940, el trío de investigadores de Oxford publicó los resultados de sus primeros experimentos, mostrando que la penicilina podría combatir eficazmente una variedad de patógenos, incluidas las bacterias que causan la gangrena.

En ese momento, la Batalla de Gran Bretaña ya estaba rugiendo en los cielos de Gran Bretaña, y los investigadores estaban tan preocupados por una inminente invasión alemana que se frotaronPenicillium notatumesporas en la tela de sus chaquetas de modo que si se les obliga a destruir su trabajo y evacuar, todavía tendrían la materia prima para comenzar de nuevo. Pero convertir la bacteria en medicina fue un proceso lento.

Luego, en julio de 1941, Florey y Heatley viajaron a Estados Unidos en busca de ayuda. Los investigadores reconocieron la importancia del trabajo del equipo y desarrollaron una forma de producir en masa la fermentación sumergida utilizando fármacos en enormes cubas. Pronto, más de 20 empresas estaban trabajando en la producción de penicilina y, en 1944, los soldados aliados llevaron frascos de penicilina a las playas de Normandía.

5. La lata de aerosol subestimada comenzó en la Segunda Guerra Mundial.

Las primeras latas de aerosol de metal se estaban probando ya en 1862, pero eran demasiado voluminosas para tener éxito comercial. En 1927, el ingeniero noruego Erik Rotheim patentó la primera lata de aerosol con una válvula que podía contener y dispensar productos.

Durante la Segunda Guerra Mundial, la investigación financiada por el gobierno de EE. UU. Sobre una forma en que los miembros del servicio de EE. UU. En el Teatro del Pacífico podrían usar un sistema portátil para rociar pesticidas en insectos portadores de malaria. En 1943, los investigadores del Departamento de Agricultura, Lyle Goodhue y William Sullivan desarrollaron un pequeño aerosol que se puede presurizar con gas licuado (un fluorocarbono) en 1943. Fue este diseño el que hizo productos como lacas para el cabello, junto con la destrucción del ozono. , posible.

6. Wernher von Braun y misiles V2

Wernher von Braun fue un científico espacial alemán que trabajó para los nazis hasta que llegó a los Estados Unidos al final de la guerra. Ha sido apodado El padre del cohete, y su investigación ayudó a sentar las bases del programa espacial de EE. UU. Sin embargo, antes de esto, fue responsable de los misiles "Vergeltungswaffe 2" o V2, los primeros misiles balísticos de largo alcance del mundo.

Como se menciona en uno de nuestros artículos, "los cinco motores de primera etapa de Wernher Von Braun siguen siendo los motores de cohete de combustible líquido de una sola cámara más potentes jamás fabricados". Braun fue finalmente galardonado con la prestigiosa Medalla Nacional de Ciencias.

7. La bomba atómica y la energía nuclear.

No es ningún secreto que la bomba atómica dio forma al resultado de la guerra y tuvo efectos ondulantes a lo largo de la historia. Dirigido por una gran cantidad de científicos de primer nivel, como Niels Bohr, Emilio Serge y Robert Oppenheimer, el Proyecto Manhattan produjo la primera prueba de una bomba nuclear el 16 de julio de 1945. La ciencia detrás de la bomba eventualmente conduciría a una serie de innovaciones en el campo de la energía nuclear.

Para obtener más información sobre la historia y la innovación, asegúrese de detenerse aquí y leer los artículos aquí.


Ver el vídeo: Avances tecnológicos durante la Primera Guerra Mundial (Junio 2022).


Comentarios:

  1. Thao

    Hace tanto calor en Moscú, pero aún tienes suficiente fuerza para escribir ...

  2. Dalmar

    Si este no es un gran secreto;), ¿de dónde es el autor del blog?

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