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La obsesión de los EE. UU. Con las camionetas de tamaño completo

La obsesión de los EE. UU. Con las camionetas de tamaño completo



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En el mundo actual, uno pensaría que al consumidor medio le importa un poco más la eficiencia del combustible. Después de todo, la gasolina no se está volviendo más barata, y con todas las preocupaciones sobre el cambio climático y nuestro medio ambiente, conducir vehículos que consumen mucha gasolina no es tan genial como solía ser.

Sin embargo, los camiones siguen ganando terreno en los mercados estadounidenses y mundiales. A pesar de todo el crecimiento de los vehículos eléctricos en todo el mundo, estas camionetas pickup de tamaño completo continúan aumentando en ventas en el mercado automotriz estadounidense.

En 2017, hubo 2,8 millones nuevos modelos de camionetas vendidos en los EE. UU. En comparación con 2016, eso hace que 4.85% aumento en las ventas, y no muestran signos de desaceleración en el corto plazo.

Camiones en EE. UU.

Actualmente, los camiones representan 16.4% de todas las ventas de vehículos en los EE. UU., Y los SUV se han convertido en el tipo de vehículo líder en ventas. El mercado de EE. UU. Y el mundo se está inclinando fuertemente hacia los vehículos grandes con bajo consumo de combustible. ¿Por qué el consumidor estadounidense parece estar obsesionado con los vehículos grandes y de bajo consumo de combustible?

Esta pregunta puede resultar un poco confusa para el consumidor que no realiza la recogida o incluso para un consumidor fuera de EE. UU. Echemos un vistazo a todos los factores que influyen en las compras de vehículos en América del Norte y examinemos por qué las camionetas y los SUV son la próxima gran novedad.

Todos podemos estar de acuerdo en que un gran subconjunto de consumidores que compran camiones utilizan estos vehículos esencialmente para lo que fueron diseñados: trabajo y transporte. Actualmente, hay poca competencia en este sector para los vehículos de bajo consumo de combustible, aunque hay varias empresas que trabajan para crear camionetas totalmente eléctricas. Los consumidores que buscan un camión de trabajo se quedan con pocas alternativas y, francamente, necesitan el tamaño y la potencia para ser efectivos.

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Dicho todo esto, esto no representa nada cercano a la mayoría de las ventas de camiones en los Estados Unidos. El "camión de lujo" se está volviendo cada vez más frecuente. La gente compra camiones como vehículos familiares o simplemente para verse bien. Los camiones se han convertido en una compra convencional.

¿Qué es un "camión" y qué significa para las personas?

Para comprender este fenómeno, tenemos que mirar exactamente qué es un camión. Los camiones al comienzo de su concepción eran esencialmente solo para trabajos pesados, pero los fabricantes de automóviles modernos han adaptado esta visión. ¿Por qué no convertir los camiones de trabajo en vehículos de uso diario en los que también puede estar cómodo y verse bien? El vehículo perfecto para muchos.

La mayoría de los camiones nuevos pueden transportar cómodamente a cinco personas con más espacio interior que cualquier otro vehículo del mercado. En el mismo avión, la economía de combustible promedio de las camionetas nuevas es en realidad más alta de lo que podría pensar al llegar a 23 MPG. Sigue siendo un número abismal en lo que deberíamos estar con la tecnología, pero no terrible. Dicho esto, muchos modelos de camionetas tocan fondo en las listas con un promedio de MPG de la mitad de la adolescencia y ciertamente pueden considerarse algunos de los peores consumidores de gasolina en la carretera.

Cuando comienzas a considerar camionetas que tienen un rendimiento bajo de 20 en mpg, te encuentras con un enigma. Muchos SUV de tamaño completo obtienen un rendimiento de combustible mucho peor, por lo que las camionetas parecen estar en la cima si necesita el espacio interior y el MPG.

Sin embargo, hay formas más baratas de transportar alrededor de 5 o 6 personas, y con el precio de venta promedio de las camionetas de tamaño completo acercándose 50 mil dolares, son compras importantes que los consumidores deben encontrar formas de justificar. El segmento de camionetas de lujo incluso ha empujado el modelo por encima de los 100 mil dólares con opciones de concesionario.

La respuesta a cómo se justifican estos costosos vehículos ineficientes es doble.

Justificación de la compra de camiones

Esto es mucho dinero, pero cuando compara el precio de compra con vehículos como Chevy Suburban o Tahoe, con una capacidad de carga similar, el costo es esencialmente el mismo. En comparación, los camiones de tamaño completo pueden transportar aproximadamente la misma cantidad de pasajeros cómodamente, pero los camiones obtienen mejores MPG y mejores capacidades de transporte. Sin mencionar que también obtiene el beneficio adicional de tener una caja de camión para usar cuando la necesite.

Esta es la primera respuesta a cómo se justifican los camiones; no son tan caros. Combinando el precio base con casi todos los fabricantes de automóviles que ofrecen un 0% préstamo de intereses en sus nuevos modelos de camiones con buen crédito, y usted tiene un vehículo decentemente barato. Antes de que me maten por decir 50k es barato, lo es. Es más dinero del que muchas personas gastan en una sola compra en su vida. Sin embargo, cuando se toman en cuenta las camionetas que lideran el mercado de reventa y el hecho de que son los autos más confiables de cualquier estilo, se queda con un vehículo en el que perderá menos dinero que los sedanes o crossovers mucho más baratos.

Sin mencionar que, con el financiamiento de la deuda, hay un subconjunto significativo de consumidores que creen que pueden pagar vehículos tan caros y, por lo tanto, están dispuestos a realizar la compra.

Si bien es posible que muchas otras ciudades del mundo no puedan acomodar la enorme estatura de estos camiones, la infraestructura de los EE. UU. Está distribuida y construida perfectamente para estos vehículos enormemente inflados.

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Eso nos lleva al punto dos: estatus. Si puede pagar una camioneta de lujo masiva o cree que puede, los estadounidenses están optando por comprarla abrumadoramente. Para muchos en todo el mundo, puede parecer extraño ver un camión como un símbolo de estatus, pero lo son, al menos en el sur de Estados Unidos.

Tener la última camioneta más grande te hace sentir como el chico o chica más genial del vecindario en muchas áreas del país. Algo acerca de poder remolcar una casa pequeña nos emociona un poco a los estadounidenses. Para citar a Jeremy Clarkson, ex presentador de Top Gear, "Powerrrrrrr".

La idea última de las camionetas como símbolo de estatus se ve reforzada por el crecimiento del mercado de camionetas de lujo. Ford vende una camioneta F-450 Platinum Super Duty de lujo que se puede comprar en la fábrica por poco menos de 100 mil dólares… y la gente la está comprando. Los distribuidores a menudo agregan 20K adicionales a los precios de los camiones al agregar opciones como kits de elevación y accesorios de posventa a los camiones con el beneficio de tenerlos cubiertos por la garantía.

La serie F en su conjunto, solo Ford Pickups, superó el millón de unidades vendidas en 2017. Es, con mucho, la división más rentable de Ford. Casi todos los fabricantes de automóviles están ampliando su línea de camiones para incorporar varios niveles de equipamiento y opciones en abundancia.

Los consumidores estadounidenses quieren camionetas grandes porque son decentemente prácticas, relativamente asequibles para lo que pueden hacer y las hacen lucir geniales. Lo único que podría afectar el crecimiento de las camionetas es un aumento sostenido en los precios de la gasolina o una recesión en la economía. Por ahora, la camioneta con bajo consumo de combustible llegó para quedarse.


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