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Puentes transportadores: ¿útiles o simplemente hermosos?

Puentes transportadores: ¿útiles o simplemente hermosos?


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El propósito de un puente es crear una conexión entre dos orillas a través de un río u otra cuenca. Por lo general, los puentes lo hacen apoyando ferrocarriles, carreteras para automóviles o caminos peatonales. Pero hay un tipo especial de puentes llamados "puentes transportadores”. ¿Qué tienen de especial ellos? En lugar de apoyar el ferrocarril o la carretera, el puente transportador lleva una plataforma o una góndola al otro lado del río.
Cada puente transportador consta de una torre en cada costa (dos torres en total) que sostienen un entramado de vigas de acero. El marco pasa más alto por encima del río y es responsable del transporte de la plataforma de carga de costa a costa. La plataforma está suspendida del carro mediante cuerdas de acero, el carro se mueve a lo largo del marco y así es como funcionan estos puentes. Este tipo de puente es una rareza con no más de 30 construidos en todo el mundo. Ocho de ellos siguen funcionando en la actualidad.

[Fuente de imagen: Galés Dave]

Estos puentes se construyeron en lugares donde la construcción de puentes regulares con altura ajustable resultaría demasiado costosa. los puente transportador permite el paso suave de los barcos y proporciona conexión entre las costas. Sin embargo, existe una limitación significativa del tamaño de la carga que a su vez limitó la popularidad de esta construcción, especialmente después del crecimiento de la industria automotriz. La idea fue propuesta por el gerente de Obras de hierro de HartlepoolCharles Smith. Esto sucedió en 1872 cuando propuso crear dicho puente sobre el río Tees a la Corporación Middlesbrough, llamándolo "ferry puente". La idea del "ferry puente" fue rechazada y tuvo que esperar más de 20 años.
Puente de Vizcaya lleva el título del primer puente transportador jamás construido. La instalación fue diseñada por Alberto Palacio y fue completamente construido en 1893. Es increíble que la construcción de 120 años todavía esté en uso.

Este tipo de puentes se hizo relativamente popular en Francia. El primero de los cinco puentes transportadores completamente construidos fue el Puente de Rouen, construido en 1898 sobre el Sena. Desafortunadamente, el puente fue destruido por el ejército francés en un intento de frenar la invasión del ejército alemán durante la Segunda Guerra Mundial. Hubo varios otros puentes transportadores en Francia que no se completaron.

Gran Bretaña es el próximo país con varios puentes transportadores. Se construyeron cuatro de ellos, pero solo dos de ellos siguen en funcionamiento: el puente transportador de Middlesbrough, construido en 1911 a través del río Tees, y el puente transportador de Newport, construido sobre el río Usk en Newport en 1906. El puente Royal Victoria Dock fue diseñado para Ser puente transportador, se ha utilizado únicamente como pasarela de alto nivel. Warrington Transporter Bridge ha sido "retirado".

El primer puente transportador estadounidense se construyó en 1905: Aerial Bridge, ubicado en Duluth, Minnesota. Después de 25 años de existir como transportador, la instalación se reconfiguró para ajustar la altura de la parte central en 1930. El otro puente de este tipo, Sky Ride, participó en la Feria Mundial de Chicago de 1933-34 y estuvo operativo solo durante dos años.

Alemania también ha construido dos puentes transportadores. El primero fue construido en Osten en 1909. El puente alemán más interesante fue construido en 1913 en Rendsburg y utiliza funciones de dos puentes. En el nivel superior se ubica una plataforma que soporta el ferrocarril, y un nivel más abajo tiene una estructura que sostiene un carro que transporta carga a través del río.


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